曾担任过多座大桥的项目经理和项目总工，具有三十年的桥梁制作及建造经历，长时间从事钢桥制作技能、BIM制作技能和人机一体化智能体系有关技能的研讨和使用，掌管了正交异性板U肋全熔透焊接技能讨论研讨。掌管和参加的项目曾取得国家詹天佑奖、鲁班奖等奖项。BIM技能讨论研讨方面曾取得我国建筑协会、我国勘测规划协会、铁路BIM联盟等奖项。还参加编写了行业规范、区域规范和集体规范等。

  香港将军澳大桥为横跨我国香港将军澳海湾的工程，主跨为200m长的外倾蝴蝶钢拱桥，两边各安置长100m的边跨钢箱梁，建成后将成为香港又一地标性跨海大桥。大桥分为主桥、东引桥和西引桥三个部分，其间主桥由钢箱梁和钢拱组成，引桥均为钢箱梁。主拱选用S690QL钢板制作，主桥全体运送分量约1.2万吨。该项目初次选用“浮托法”装置大型跨海大桥，主桥在南通工厂全体组装，全体滑移上船，全体发运至香港桥位现场，浮托法装置，施工难度大，具有极大的挑战性。香港将军澳大桥全体制作悉数选用国内的技能，生产能力和大型设备， “车间造”不只保证工程质量、进步施工功率，还极大的提升了工程的环保规范和安全生产水平。本陈述从项目简介、主桥全体制作、主桥滑移装船、主桥全体运送和装置等四个方面做了介绍。

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